زما هیواد د لوړ سرعت میګلیف په برخه کې لوی نوښتګر پرمختګونه کړي دي. د جولای په ۲۰مه، زما د هیواد د ۶۰۰ کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت میګلیف ټرانسپورټ سیسټم، چې د CRRC لخوا رامینځته شوی او په بشپړ ډول خپلواک فکري ملکیت حقونه لري، په بریالیتوب سره په چینګداو کې د اسمبلۍ لاین څخه وګرځید. دا د نړۍ لومړی د لوړ سرعت میګلیف ټرانسپورټ سیسټم دی چې د ۶۰۰ کیلومتره فی ساعت سرعت ته رسیدو لپاره ډیزاین شوی. زما هیواد د لوړ سرعت میګلیف ټیکنالوژۍ او انجینرۍ وړتیاو بشپړ سیټ کې مهارت ترلاسه کړی دی.
د لوړ سرعت میګلیف کلیدي ټیکنالوژۍ کې د مهارت ترلاسه کولو لپاره، د ساینس او ټیکنالوژۍ وزارت د "۱۳م پنځه کلن" ملي کیلي څیړنې او پراختیا پروګرام تر ملاتړ لاندې، د پرمختللي ریل ټرانزیټ کیلي ځانګړې پروژه، چې د CRRC لخوا تنظیم شوې او د CRRC سیفانګ شرکت لمیټډ لخوا رهبري کیږي، د 30 څخه ډیر کورني میګلیف او د لوړ سرعت ریل ساحې سره یوځای کوي. پوهنتونونو، څیړنیزو موسسو او تصدیو "تولید، مطالعه، څیړنه او غوښتنلیک" په ګډه د 600 کیلومتره په ساعت کې سرعت سره د لوړ سرعت میګلیف ترانسپورت سیسټم پراختیا پیل کړه.

دا پروژه د ۲۰۱۶ کال په اکتوبر کې پیل شوه، او په ۲۰۱۹ کال کې یې د ازموینې پروټوټایپ جوړ شو. دا د ۲۰۲۰ کال په جون کې د شانګهای د تونګجي پوهنتون د ازموینې په لیکه کې په بریالیتوب سره ازمول شو. د سیسټم اصلاح کولو وروسته، وروستی تخنیکي پلان وټاکل شو او د ۲۰۲۱ کال په جنوري کې یو بشپړ سیسټم رامینځته شو. او د شپږو میاشتو ګډ ډیبګ کولو او ګډ ازموینه یې پیل کړه.

تر اوسه پورې، د پنځو کلونو څیړنې وروسته، د 600 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت میګلیف ټرانسپورټ سیسټم په رسمي ډول پیل شو، چې په بریالیتوب سره یې کلیدي اصلي ټیکنالوژیو ته ماتې ورکړه، او سیسټم د سرعت ښه والي، پیچلي چاپیریال تطابق، او د اصلي سیسټم ځایی کولو ستونزې حل کړې، او د سیسټم ادغام، وسایط او کرشن یې احساس کړ. د انجینرۍ ټیکنالوژیو په بشپړ سیټونو کې لوی پرمختګونه لکه د بریښنا رسولو، عملیاتي کنټرول مخابراتو، او لاین ټریکونه.

زما د هیواد د لومړي 5 سیټونو څخه چې په ساعت کې 600 کیلومتره سرعت لري د میګلیو انجینر شوي ریل ګاډي دي په خپلواکه توګه رامینځته شوي. د الټرا لوړ سرعت شرایطو لاندې د ایروډینامیک ستونزو حل کولو لپاره د سر ډول او ایروډینامیک حل رامینځته شوی. د پرمختللي لیزر هایبرډ ویلډینګ او کاربن فایبر ټیکنالوژۍ په کارولو سره، د سپک وزن او لوړ ځواک موټر بدن چې د الټرا لوړ سرعت هوا-ټایټ بار کولو اړتیاوې پوره کوي رامینځته شوی. په خپلواکه توګه د تعلیق لارښود او د سرعت اندازه کولو موقعیت وسیلو ته وده ورکړل شوې، او د کنټرول دقت نړیوال مخکښ کچې ته رسیدلی. د کلیدي تولید پروسې له لارې مات کړئ او د کلیدي اصلي اجزاو لکه د تعلیق چوکاټ، الکترومقناطیس او کنټرولر د تولید ټیکنالوژۍ ماسټر کړئ.
د لوړ ځواک IGCT کرشن کنورټر او لوړ دقیق همغږي کرشن کنټرول په څیر کلیدي ټیکنالوژیو باندې بریالي شئ، او د لوړ سرعت میګلیو کرشن بریښنا رسولو سیسټم خپلواک پرمختګ بشپړ کړئ. د لوړ سرعت شرایطو لاندې د موټر څخه ځمکې ته د مخابراتو کلیدي ټیکنالوژیو کې ماسټري وکړئ، لکه د الټرا ټیټ ځنډ لیږد او د برخې سپارلو کنټرول، او د لوړ سرعت میګلیو ټرانسپورټ کنټرول سیسټم نوښت او رامینځته کړئ چې د اوږد واټن ټرنک لاین اتوماتیک تعقیب عملیاتو سره تطابق کوي. یو نوی لوړ دقیق ټریک بیم رامینځته شوی چې د اورګاډو لوړ سرعت او اسانه چلولو ته قناعت ورکوي.
د سیسټم ادغام کې نوښت وکړئ، د غوښتنلیک سناریوګانو او پیچلي چاپیریال تطابق کې تخنیکي خنډونه مات کړئ، ترڅو د لوړ سرعت میګلیف وکولی شي د اوږد واټن، تګ راتګ او څو سناریو غوښتنلیکونو اړتیاوې پوره کړي، او د پیچلي جغرافیایي او اقلیم چاپیریالونو لکه د سیند تونلونو، لوړې سړې، لوړې تودوخې او لوړې رطوبت سره تطابق وکړي.
اوس مهال، د ۶۰۰ کیلومتره په ساعت کې د لوړ سرعت میګلیف ټرانسپورټ سیسټم د ادغام او سیسټم ګډ تنظیم بشپړ کړی، او پنځه مارشلینګ ریل ګاډي د ښه فعالیت سره د پلانټ دننه کمیشنینګ لاین کې مستحکم تعلیق او متحرک عملیات احساس کړي دي.
د لوړ سرعت میګلیف پروژې مشر تخنیکي انجینر او د CRRC سیفانګ شرکت مرستیال انجینر ډینګ سنسان په وینا، د اسمبلۍ لاین څخه بهر د لوړ سرعت میګلیف د نړۍ لومړی د لوړ سرعت میګلیف ټرانسپورټ سیسټم دی چې سرعت یې په ساعت کې 600 کیلومتره دی. د بالغ او باوري نورمال لارښوونې ټیکنالوژۍ د منلو اساسي اصل دا دی چې د بریښنایی مقناطیسي جذب څخه کار واخیستل شي ترڅو ریل ګاډی په پټلۍ کې حرکت وکړي ترڅو د غیر تماس عملیات احساس کړي. دا د لوړ موثریت، ګړندي، خوندي او باوري، قوي ترانسپورت ظرفیت، انعطاف منونکي مارشیلنګ، په وخت سره آرام، اسانه ساتنه، او چاپیریال ساتنې تخنیکي ګټې لري.
د لوړ سرعت میګلیف چې په ساعت کې ۶۰۰ کیلومتره سرعت لري، اوس مهال ترټولو ګړندی ځمکنی موټر دی. د "کور په کور" د سفر د اصلي وخت له مخې محاسبه شوی، دا د ۱۵۰۰ کیلومترو په واټن کې د ترانسپورت ترټولو ګړندی وسیله ده.
دا د "موټر ساتلو ریل" عملیاتي جوړښت غوره کوي، کوم چې خوندي او د باور وړ دی. د کرشن بریښنا رسولو سیسټم په ځمکه کې تنظیم شوی، او بریښنا د اورګاډي د موقعیت سره سم په برخو کې چمتو کیږي. یوازې یو اورګاډی په نږدې برخه کې چلیږي، او په اصل کې د شا له پای سره د ټکر خطر شتون نلري. د GOA3 کچه په بشپړ ډول اتوماتیک عملیات احساس کړئ، او د سیسټم خوندیتوب محافظت د SIL4 ترټولو لوړ خوندیتوب کچې اړتیا پوره کوي.
ځای پراخ دی او سفر آرام دی. یوه برخه کولی شي له ۱۰۰ څخه ډیر مسافر انتقال کړي، او د مختلفو مسافرینو ظرفیتونو اړتیاو پوره کولو لپاره په انعطاف منونکي ډول د ۲ څخه تر ۱۰ موټرو پورې ګروپ کیدی شي.
د موټر چلولو پرمهال د ټریک سره هیڅ اړیکه نه، د څرخ یا ریل پټلۍ نه اغوستل، لږ ساتنه، د ترمیم اوږده موده، او د ژوند په اوږدو کې ښه اقتصاد.


د لوړ سرعت ترانسپورتي طریقې په توګه، د لوړ سرعت میګلیف کولی شي د لوړ سرعت او لوړ کیفیت لرونکي سفر یوه له اغیزمنو لارو څخه شي، چې زما د هیواد جامع درې اړخیزه ترانسپورتي شبکه بډایه کوي.
د دې د تطبیق سناریوګانې متنوع دي، او دا په ښاري راټولو کې د لوړ سرعت مسافر وړونکي ټرافیک، د اصلي ښارونو ترمنځ مدغم ټرافیک، او د اوږد واټن او موثرو اړیکو سره د دهلیز ټرافیک لپاره کارول کیدی شي. اوس مهال، د سوداګرۍ مسافرینو جریان، د ګرځندویانو جریان او د مسافرینو جریان لخوا د لوړ سرعت سفر غوښتنه چې زما د هیواد د اقتصادي پرمختګ لخوا رامینځته شوې ده مخ په ډیریدو ده. د لوړ سرعت ترانسپورت لپاره د ګټور ضمیمه په توګه، د لوړ سرعت میګلیف کولی شي متنوع سفر اړتیاوې پوره کړي او د سیمه ایز اقتصادي ادغام همغږي پراختیا ته وده ورکړي.
دا د پوهیدو وړ ده چې، په انجینرۍ او صنعتي کولو تمرکز کولو سره، CRRC سیفانګ د ملي تیز رفتار ریل ټیکنالوژۍ نوښت مرکز کې یو مسلکي لوړ سرعت میګلیو مدغم تجربوي مرکز او د آزموینې تولید مرکز جوړ کړی دی. د ملګرو ملتونو دننه د همکارۍ واحد موټرې، د کرشن بریښنا رسولو، د عملیاتو کنټرول مخابراتو، او لینونو جوړول ترسره کړي دي. د ټریک داخلي سیسټم سمولیشن او ازموینې پلیټ فارم د اصلي برخو، کلیدي سیسټمونو څخه د سیسټم ادغام پورې یو ځایی صنعتي سلسله جوړه کړې ده.

د پوسټ وخت: جولای-۲۲-۲۰۲۱